
万用表实测
上电前用万用表逐点核对电源轨
从旧机箱拆出的无丝印功放板,先按地、电源、输出的顺序做通断与阻值核对,再决定能不能上电。
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从旧机箱拆出的无丝印功放板,先按地、电源、输出的顺序做通断与阻值核对,再决定能不能上电。
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拆开底盖记录散热模组状态,对比原风扇与新风扇的转速和温度,最后定下更换方案。
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新焊好的功放板第一次上电,用限流电源慢慢升压,记下静态电流和散热片温升的变化。
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从点烟器取电给行车记录仪,记录走线路径、保险丝规格与通电后的实测电压。
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用同批次电芯组三并电池组,先做单体压差配对,再跑一次完整放电记录续航。
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搭一个分压电路给运放做偏置,对照三个电阻组合的计算值与实测值,找偏差来源。
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